大环境下，船用也形成了京、粤、川、苏、浙、鲁几大派系的家具企业矩阵，在区域里的兵家之斗，不仅各有乾坤，更是卧虎藏龙

四年前，氢燃曹跃伟花了3500万新建了这座车间，期待着宜家的订单给他带来更大的财富。记者看到，料引领航他的车间里显得更加冷清，料引领航贴着宜家商标的货物还堆在厂房中，只有一两台机器还在运转，宋厚成说，他的工厂已经停了近一年的时间，生存都很成问题。

厚成木业，运业为宜家代工十三年。但是宜家要求，船用交货地点是在哈尔滨的内陆港，这部分运费就由企业来承担，这样算下来，企业必然要亏钱了。再加上10%的财务费用和设备折旧费用，氢燃基本上就是持平。

但这并不意味着，料引领航所有的情况都是合理的公道的，我们有一些年轻、激进的团队，会与我们的供应商们对话，是的，我清楚我们有这样(的情况)。代工业调查宜家中国：运业承认成本上涨代工厂仍有可能发掘利润宜家压价、供货商弃工的笑死消息，随即引发了媒体的关注。

黑龙江耐力木业家具厂厂长陈厂长说，船用那时候厂区六七百人，生产比较不错，现在有多少人啊。

代工业调查从模仿开始宜家代工厂的自我救赎宜家坚持走低价策略，氢燃供货商无法适应就被淘汰，氢燃听起来似乎有些残酷，但这的确也是我国代工业市场中每天都在发生的故事。大咖云集，料引领航前沿引领《聚变2020家居全产业链峰会暨第43届名家具展创新发布》活动，云集大家居行业大咖，引领行业前行方向。

中国家居品牌联盟主席熊建涛、运业香港家私协会主席张呈峰、运业东莞名家具俱乐部理事长林炳辉、东莞市定制家居行业协会会长莫锐辉、广东现代会展管理有限公司执行董事林亨通、广东现代会展管理有限公司总经理陈卫胜、名家居世博园总经理许宗彤、国际名家具全屋整装定制展暨东莞国际设计周执行总经理余旭辉等活动主办方领导，以及大家居各领域精英代表共500多人出席了活动。据卢涛介绍，船用第43届名家具展全屋整装展区面积为3.6万平方米，即将以整体展馆呈现，形成全国最具规模、最专业的全屋整装定制展。

然而，氢燃在这样的大环境中，我们依然看到整个家居装修市场的需求是在上扬的，其中更有调查数据预测，未来五年整装市场规模将达到万亿级。经销商从早期的渠道，料引领航演变到与开发商的对标。